La Consejería de Fomento y Vivienda va a reiniciar los trabajos de construcción del tramo oeste de la variante sur de Berja (Almería), que discurre entre las carreteras A-1175, de Berja a Turón, y la A-347, hacia Alcolea, según le ha trasladado este jueves el delegado territorial de Fomento en Almería, Joaquín Jiménez, al alcalde de Berja, Antonio Torres, a quien ha señalado que la intención es que las obras finalicen en el verano de 2018.
En una nota, el delegado ha explicado que la Junta "está retomando las obras de aquellas actuaciones que se encontraban en un alto nivel de ejecución en el momento de la paralización y de la crisis, y que tienen un interés social y económico para determinadas comarcas".
La variante sur de Berja da salida por la costa del poniente al tráfico procedente de la Alpujarra almeriense que circula por la A-347, "en condiciones de seguridad vial y sin necesidad de atravesar el municipio de Berja, lo que conlleva una mejora de la calidad de vida y la seguridad para los ciudadanos del municipio", ha indicado Jiménez.
El trazado que ahora se retoma, cuya inversión asciende a cinco millones de euros y se encuentra a un 77 por ciento de ejecución, comienza en la glorieta de conexión de la carretera A-1175 y da continuidad a la variante norte de Berja. Sigue hacia el sur hasta una segunda glorieta donde conecta con la AL-5300, a San Roque, y a partir de ese punto atraviesa la rambla de Benejí y del Boquerón hasta conectar con la A-347 mediante una tercera glorieta.
Así, en la rambla de Benejí se ha construido una estructura o viaducto de tres vanos, con vigas en doble 'T' prefabricadas. La actuación, cofinanciada con Fondos Feder y que discurre a lo largo de 3,1 kilómetros por el oeste del municipio, forma parte de la variante sur, que continúa hacia la intersección con la A-358 de Berja a Dalías.
Jiménez ha explicado que "la orden de inicio se dará en las próximas semanas y los trabajos se centrarán en la reposición de los servicios afectados, principalmente la modificación de las líneas eléctricas".
La carretera tiene un ancho convencional de 11 metros, con un carril de 3,5 metros para cada sentido y arcenes de 1,5 metros, "lo que le otorgan condiciones de comodidad y seguridad en la conducción adecuadas a su nivel de servicio", ha afirmado.
El delegado ha comentado que "los primeros trabajos, que se prolongarán hasta finales del año 2017, consistirán en dejar las obras en el estado que se encontraban en el momento de la paralización de las mismas, y una vez puesta a punto continuará la ejecución del tramo oeste de la variante, que se prevé esté terminado antes del verano del próximo año".
La variante sur de Berja forma parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía (Plan Mascerca) que Fomento y Vivienda está ejecutando en la comarca del Poniente almeriense. El Plan Mascerca tiene como objetivo principal eliminar la conflictividad del tráfico en el medio urbano, con la ejecución de variantes de población y aumentando al calidad de vida de los ciudadanos del municipio.
