Obras Públicas recomienda un itinerario alternativo a la A-495
La carretera está en obras y permanecerá así al menos los próximos 18 meses
La A-495 comunica a Gibraleón con el municipio vecino de San Bartolomé
La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha iniciado el acondicionamiento de la carretera A-495 que une Gibraleón con San Bartolomé de la Torre en la provincia de Huelva, en las que se invertirán nueve millones de euros.
Las obras tendrán una duración estimada de 20 meses, por lo que desde el Gobierno autonómico se recomienda un itinerario alternativo que permita a los usuarios de la vía evitar el paso por la zona de obras.
Según explicó al Junta en una nota, esta alternativa viaria se apoya en la A-49 hasta el cruce con la carretera HU-3901 de Tariquejo, con el objetivo de alcanzar la A-490 hacia Villanueva de los Castillejos una vez superado el municipio de San Bartolomé y las obras de acondicionamiento. Además, con el fin de facilitar los desplazamientos hacia Alosno por la A-495, se ha puesto en servicio un tramo de la nueva variante, que une las carreteras A-490 y A-495 por el noroeste de la población de San Bartolomé.
Las obras, que se comienzan a ejecutar en este eje viario, afectan a un trazado de 12,6 kilómetros que transcurre entre la intersección con la N-431 hasta el comienzo de la travesía de San Bartolomé de la Torre. En los primeros 10 kilómetros se construirá una carretera interurbana dotada de vías de servicio en alguno de sus tramos, al objeto de disminuir el número de intersecciones de la misma e incrementando, de esta manera, la seguridad vial en el trayecto.
Últimos 2,6 kilómetros
Para los últimos 2,6 kilómetros se ha optado por dotar a la carretera de un carácter más urbano, proyectándose un paseo peatonal a lo largo de la intervención hasta su integración con la travesía de la localidad. Este acondicionamiento supone una importante mejora de las condiciones de seguridad vial, ya que además del incremento del ancho de la calzada, que pasa de seis a siete metros, se va a proceder a la corrección de curvas y a la disminución de los cambios de rasante al objeto de mejorar la visibilidad.
Esta actuación se encuentra incluida dentro de la programación del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, que incluye actuaciones en la comarca del Andévalo onubense por un importe cercano a los 90 millones de euros y que para su financiación cuenta con fondos FEDER de la Unión Europea.
Entre estas obras cabe destacar la variante de San Bartolomé de la Torre, que está en ejecución y requiere una inversión de 7,3 millones de euros. En el mismo eje de la A-495, está en proyecto el tramo situado entre San Bartolomé y Alosno, donde se invertirá una cantidad estimada de 8,5 millones de euros.
Proyectos
Como instrumento de intervención integral, dentro del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad y la Conservación de la Red de Carreteras de Andalucía 2004-2013 (Plan MASCERCA) se contemplan, entre otras, actuaciones en variantes de población, de cara a eliminar el paso obligado por viario urbano de núcleos de población; el acondicionamiento de carreteras, para la mejora de determinados tramos en planta, perfil longitudinal y, o plataforma, incorporando medidas de apoyo al transporte público; y el aumento de capacidad, que incluye la construcción de vías de gran capacidad para la articulación interior y la previsión de plataformas reservadas para el transporte público.
Las obras tendrán una duración estimada de 20 meses, por lo que desde el Gobierno autonómico se recomienda un itinerario alternativo que permita a los usuarios de la vía evitar el paso por la zona de obras.
Según explicó al Junta en una nota, esta alternativa viaria se apoya en la A-49 hasta el cruce con la carretera HU-3901 de Tariquejo, con el objetivo de alcanzar la A-490 hacia Villanueva de los Castillejos una vez superado el municipio de San Bartolomé y las obras de acondicionamiento. Además, con el fin de facilitar los desplazamientos hacia Alosno por la A-495, se ha puesto en servicio un tramo de la nueva variante, que une las carreteras A-490 y A-495 por el noroeste de la población de San Bartolomé.
Las obras, que se comienzan a ejecutar en este eje viario, afectan a un trazado de 12,6 kilómetros que transcurre entre la intersección con la N-431 hasta el comienzo de la travesía de San Bartolomé de la Torre. En los primeros 10 kilómetros se construirá una carretera interurbana dotada de vías de servicio en alguno de sus tramos, al objeto de disminuir el número de intersecciones de la misma e incrementando, de esta manera, la seguridad vial en el trayecto.
Últimos 2,6 kilómetros
Para los últimos 2,6 kilómetros se ha optado por dotar a la carretera de un carácter más urbano, proyectándose un paseo peatonal a lo largo de la intervención hasta su integración con la travesía de la localidad. Este acondicionamiento supone una importante mejora de las condiciones de seguridad vial, ya que además del incremento del ancho de la calzada, que pasa de seis a siete metros, se va a proceder a la corrección de curvas y a la disminución de los cambios de rasante al objeto de mejorar la visibilidad.
Esta actuación se encuentra incluida dentro de la programación del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación en la Red de Carreteras de Andalucía de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, que incluye actuaciones en la comarca del Andévalo onubense por un importe cercano a los 90 millones de euros y que para su financiación cuenta con fondos FEDER de la Unión Europea.
Entre estas obras cabe destacar la variante de San Bartolomé de la Torre, que está en ejecución y requiere una inversión de 7,3 millones de euros. En el mismo eje de la A-495, está en proyecto el tramo situado entre San Bartolomé y Alosno, donde se invertirá una cantidad estimada de 8,5 millones de euros.
Proyectos
Como instrumento de intervención integral, dentro del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad y la Conservación de la Red de Carreteras de Andalucía 2004-2013 (Plan MASCERCA) se contemplan, entre otras, actuaciones en variantes de población, de cara a eliminar el paso obligado por viario urbano de núcleos de población; el acondicionamiento de carreteras, para la mejora de determinados tramos en planta, perfil longitudinal y, o plataforma, incorporando medidas de apoyo al transporte público; y el aumento de capacidad, que incluye la construcción de vías de gran capacidad para la articulación interior y la previsión de plataformas reservadas para el transporte público.
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