El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, ha subrayado este martes que el Ejecutivo central, presidido por Pedro Sánchez, "con la constitución de la mesa y la licitación del estudio, ya ha hecho más por el tren litoral que todos los años del PP en el Gobierno".

Salas, en varios mensajes en redes sociales y tras las declaraciones del PP en relación con los estudios del tren litoral, ha recordado que "además del estudio, el Gobierno de España está impulsando la ampliación de la MA-20 con una inversión prevista de 190 millones de euros, la ampliación de la A-7 en la zona oriental de la provincia y la mejora de la A-7 entre Torremolinos y Torreguadiaro".

También ha añadido que el Gobierno central impulsa la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla "con 300 millones ya invertidos, clave para el transporte de mercancías y de personas; ramal central de los corredores Mediterráneo y Atlántico con incidencia en el desarrollo de la comarca de Antequera".

Contesta así Salas al coordinador general del PP de Málaga, Cristóbal Ortega, que exigía el lunes al Gobierno central que aclarase de forma urgente “quién miente y quién dice la verdad” después de que el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, realizara unas declaraciones que “enmiendan la plana y contradicen los compromisos expresados el pasado julio en la reunión con los ayuntamientos, la Diputación y la Junta por parte el secretario de Estado de Transportes y Movilidad, José Antonio Santano”.

Ortega ha recordado que Santano se comprometió “tanto en sus declaraciones a los medios como en sus intervenciones en la reunión con los alcaldes, la consejera y el presidente de la Diputación” a que el estudio de viabilidad del tren de la Costa del Sol se podía hacer por parte del Ministerio, dado que se disponía de “datos más que suficientes”, durante el segundo semestre de 2024, a la vez que el estudio informativo se licitaría durante 2025.

Sin embargo, ha señalado que “nos encontramos con que el Gobierno se da ahora dos años de plazo para realizar el trabajo preliminar que había prometido tener listo antes de 2025, y que el delegado del Gobierno en Andalucía corrige las palabras del número dos del Ministerio de Transportes y Movilidad.

Por ello, el también portavoz del PP en la Diputación ha reclamado al número dos de Óscar Puente “explicaciones o disculpas”, alegando que los “continuos cambios de opinión, de rumbo y de estrategia por parte del Gobierno sólo pretenden maquillar su falta de voluntad inversora en Málaga”.

Pero Salas ha incidido en que la mesa por la movilidad convocada por el Gobierno central "es ejemplo de la actitud del PP en la movilidad": "Ninguna de las administraciones del PP ha puesto sobre la mesa ninguna propuesta dentro de sus competencias", ha dicho, al tiempo que ha añadido que "el Gobierno de España es la única administración que ha puesto soluciones reales".

A juicio del subdelegado del Gobierno en Málaga, "si la provincia de Málaga arrastra problemas de movilidad es por la inacción en planificación por parte del PP en los años que ha dirigido el Ejecutivo de España, un partido que sólo se dedica a pedir cuando está en la oposición lo que luego no hace cuando está en el Gobierno".

 Y es que, a juicio del subdelegado del Gobierno, "los datos y la acción del Gobierno demuestran que ninguno de los grandes proyectos estratégicos en materia de infraestructuras en la provincia de Málaga van de la mano del PP cuando gobierna, sino por gobiernos socialistas", ha apostillado Salas.

Por último, ha reprochado que tras seis años de Gobierno de Juanma Moreno "en Andalucía ha llevado a la sanidad pública a la peor situación de su historia o en Dependencia donde cinco personas al día mueran en Málaga en lista de espera, entre otras muchas negligencias de gestión", ha concluido.