La presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, ha transmitido al presidente del Gobierno Mariano Rajoy, a qué obras, 669 para ser exactos, quiere destinar los más de 13.000 millones de euros que ha solicitado para Andalucía de los fondos europeos recogidos en el llamado Plan Juncker, y 5.000 de esos millones irán destinados a tres proyectos principales, los de mayor envergadura. Uno de ellos, por lo que afecta a Marbella, es el llamado Corredor Ferroviario de la Costa del Sol, conocido como el tren litoral.
El candidato a la Alcaldía por el PSOE, José Bernal, acaba de volver de Sevilla, donde ha tenido ocasión de abordar este asunto con la propia Susana Díaz y con el consejero de Economía, José Sánchez Maldonado.
El siguiente paso va a ser implicar a la Corporación Municipal. Los socialistas han registrado ya una moción ante el Pleno para que, todas las fuerzas políticas locales, por unanimidad, insten a Gobierno Central a aceptar la solicitud de Susana Díaz y muestren su apoyo al proyecto.
Según José Bernal, “El proyecto ya está hecho y pagado por la Junta, es una ventaja que tenemos”, señala Bernal que recuerda que el tren litoral, según un estudio de la propia administración andaluza, tendría una demanda de 100 millones de viajes al año y cubriría el trayecto de Estepona y Marbella en 20 minutos y el de Marbella y Fuengirola, en sólo 17,5 minutos. Además de las oportunidades que ofrecerá las 14 estaciones: Las Lagunas, La Cala de Mijas, Calahonda, Las Dunas, el hospital Costa del Sol, Puerto Banús y San Pedro Alcántara; una en Fuengirola y dos más en Marbella: en
el Palacio de Congresos y junto al puerto pesquero y en Estepona, en Benamara, en Cancelada, en la zona centro y al oeste.
