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Junta y Ayuntamiento de Granada avanzan en las negociaciones para crear 35 kilómetros de carriles bici

La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada avanzan en las negociaciones para firmar el convenio que posibilite la creación de 35 kilómetros de carriles bici en la ciudad, en el marco del Plan Andaluz de la Bicicleta del Gobierno andaluz que ha sido aprobado en Consejo de Gobierno

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La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada avanzan en las negociaciones para firmar el convenio que posibilite la creación de 35 kilómetros de carriles bici en la ciudad, en el marco del Plan Andaluz de la Bicicleta del Gobierno andaluz que ha sido aprobado en Consejo de Gobierno.

   Así lo ha informado a Europa Press el delegado de Fomento y Vivienda de la Junta en Granada, Manuel Morales, tras mantener este lunes una reunión con la concejal de Movilidad, Telesfora Ruiz (PP), para perfilar cómo se diseñarán los carriles, el trazado definitivo de los mismos y el modo en que se ejecutarán y se abonarán los trabajos.

   El Ayuntamiento de Granada, que ha mostrado "muy buena predisposición" a la medida, tiene que abonar el 25 por ciento del coste, pero la pretensión es que esa cantidad se le descuente de su aportación a las obras del metro, según ha precisado el delegado, quien confía en que el primer paquete de actuaciones en la ciudad esté finalizado en el plazo de un año.

   Esta iniciativa supondrá la creación de más de cien kilómetros de carriles bici en la provincia de Granada que conectarán la capital con el área metropolitana, todo ello en el marco del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB) 2014-2020, que prevé el diseño de una red de más de 5.139 kilómetros de vías ciclistas en la comunidad autónoma.

   La nueva estrategia, que supondrá la creación de 15.000 empleos y unas inversiones autonómicas y municipales de 421,47 millones de euros, plantea como principal objetivo situar a Andalucía en la media europea de utilización de este medio de transporte clave para las políticas de movilidad sostenible.

   La Consejería de Fomento y Vivienda, que ha presupuestado 18 millones de euros en 2014 para vías ciclistas, aporta un 75 por ciento de la inversión necesaria para las vías urbanas, mientras que los ayuntamientos dedicarán el 25 por ciento restante a través de convenios de colaboración.

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